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东航执飞十一年安全飞行两万余小时 张微微:从

东航执飞十一年安然飞行两万余小时

张微微:从空军试飞员到客机五星机长

张微微。 东航供图

南报网讯 在西北战争部队飞行了10年,又当了3年的试飞员,在东航执飞11年安然飞行21600小时……东航五星机长、空中客车A330机型机长张微微的每一步,都与蓝天白云相伴。八一建军节到来之际,这个在部队生长起来的硬汉,又成为关注的焦点。

张微微诞生于1961年,小时刻生活在部队大年夜院,虽然物质前提匮乏,但年少的他不停没有放松进修。1979年,张微微参加高考后,当选拔到空军工程学院进修航空仪表和电器专业,卒业那年,幸运地经由过程招飞成为一名飞行员。

“我进修飞行驾驶是在东北航校,飞行中碰到过零下35℃的低温、10米的侧风、低云忽然覆盖机场的气象……都过来了。”张微微说,那是个充溢寻衅的进修历程,有飞行教员的传帮带,有同砚们相互鼓励、赞助,他顺利完成了学业。卒业后他在西北战争部队飞行了10年,又当了3年的试飞员,其间荣立二等功、三等功各一次。在试飞团,他亲历过加油机试飞、发念头空台试飞、新舟60试飞等。

1998年,他选择回到家乡江苏,进入东航江苏公司。报到之时,恰是东航江苏公司引进A320之际,昔时10月,他被派到法国图鲁兹改装,12月就开始飞行。2001年3月又被聘为机长。此后,他又先后被聘为教员、高档教员、公司反省员等。

在东航,张微微安然飞行光阴是21600小时。说到飞行中难忘的事,他还清楚地记得,2011年10月22日,他担负MU2801航班机长,进跑道今后碰到低空风切变。那天北京第三航站楼屋顶被揭,飞机在险些弗成控环境下拉升成功。张微微机组是当天第一个复飞的机组,有惊无险。张微微说,人类还没有完全懂得大年夜自然,要安然飞行就要面对各类繁杂气象。飞行这么多年,他的感想熏染便是要严格按照规范法度榜样飞行,这是包管安然的根基。

已经50多岁的张微微英语很好,这在同龄飞行员中对照少见。这也是公司派他参加首批改装A33O的缘故原由之一。“我年少时,家长和亲友就鼓励我学好外语,70年代家里有个熊猫牌收音机,能听到英语广播,我就随着广播学英语。”张微微说,直到现在他天天还有听英文广播的习气。

2015年,张微微在完成了一系列练习后,成为公司第一批A330机长。张微微说,飞大年夜飞机是每个飞行员的贪图,就像屋子越住越大年夜、车越开越好一样的感想熏染。“换上飞施制服,带上飞行箱,身上就有了一份责任,未来的每一个航程我都邑尽心尽力。”张微微说。

本报通讯员 李传华 寇灵楠 本报记者 钱红艳

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